こちらはお車へ装着する際のテクニカルな情報となります。
必ず左のメニューの「本サイトの見方と注意点」「取付の基礎知識」「車速信号の接続について」「用語解説」の内容を
十分にご理解いただいた上で以下の情報をご利用下さい。特に配線作業を誤ると車の走行に障害を起こすことがあります。
コネクターの適用年式およびグレードについては、下記の表を必ずご参照ください。表内の備考、表の下の注記も必ずお読みください。
26Pコネクターの上段左から6番目
12Pコネクターの下段左から2番目
ステアリング奥右側
年式 | グレード | 車両型式 | エンジン型式 | 接続ユニット | ユニット位置 | コネク ター形状 | 線色 | 備考 |
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H4/5〜H5/10 | 2.2 ブライトン | E-BF7 | EJ22 | ECU | 6 | B | 緑/黒 | ツーリングワゴン |
2.2 ブライトン エアサス | E-BFB | |||||||
2.0 ターボ GT タイプS2 | E-BC5 | EJ20 | セダン | |||||
2.0 ターボ GT | ||||||||
2.0 VZ,VZ タイプR | ||||||||
2.0 ブライトン,ターボ RS | ||||||||
2.0 VZ エアサス | E-BCA | |||||||
2.0 VZ,VZ タイプR(2WD) | E-BC4 | |||||||
2.0 ターボ GT,VZ | E-BF5 | ツーリングワゴン | ||||||
2.0 ブライトン,VZ タイプR | ||||||||
2.0 VZ エアサス,ブライトン エアサス | E-BFA | |||||||
1.8 Mi | E-BC3 | EJ18 | A | セダン | ||||
1.8 Ti,Ti タイプS | ||||||||
1.8 Mi,Ti,Ti タイプS(2WD) | E-BC2 | |||||||
1.8 Mi,Ti,Ti タイプS | E-BF3 | ツーリングワゴン | ||||||
H3/6〜H4/5 | 2.0 ターボ GT,RS | E-BC5 | EJ20 | ECU | 6 | B | 緑/黒 | セダン |
2.0 VZ,RS ターボ RA | ||||||||
2.0 VZ タイプR,ブライトン | ||||||||
2.0 VZ エアサス | E-BCA | |||||||
2.0 VZ(2WD) | E-BC4 | |||||||
2.0 VZ タイプR,ブライトン(2WD) | ||||||||
2.0 ターボ GT,VZ,ブライトン | E-BF5 | ツーリングワゴン | ||||||
2.0 VZ エアサス,ブライトン エアサス(2WD) | E-BFA | |||||||
1.8 Mi,Ti,Ti タイプS | E-BC3 | EJ18 | A | セダン | ||||
1.8 Mi,Ti,Ti タイプS(2WD) | E-BC2 | |||||||
1.8 Mi,Ti,Ti タイプS | E-BF3 | ツーリングワゴン | ||||||
H1/1〜H3/6 | 2.0 ターボ RS,RSタイプR | E-BC5 | EJ20 | ECU | 6 | B | 緑/黒 | セダン |
2.0 ターボ GT | ||||||||
2.0 VZ,TZ | ||||||||
2.0 VZ(2WD) | E-BC4 | |||||||
2.0 ターボ GT,VZ,TZ | E-BF5 | ツーリングワゴン | ||||||
2.0 VZ エアサス | E-BFA | |||||||
1.8 Ti | E-BF3 | EJ18 | A | |||||
1.8 Mi,Ti | E-BC3 | セダン | ||||||
1.8 Vi,Ti,Mi,Ei(2WD) | E-BC2 | |||||||
1.8 Mi | E-BF3 | ツーリングワゴン |